喜報，3月26日國道351夾金山隧道項目繼“夾金山號”TBM提前貫通平行導(dǎo)洞后，隧道施工再次取得重大突破——提前完成新開支洞增加四個工作面，輔助主洞施工，真正實現(xiàn)“長隧短打”，為夾金山隧道早日貫通奠定基礎(chǔ)。
夾金山隧道項目路線全長10.07公里，其中，隧道主洞長9350米，平行導(dǎo)洞長9364米，采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時。隧道建成后，將節(jié)約翻越夾金山車程34公里，通行時間由現(xiàn)在的1個多小時縮短為10分鐘，極大提升抗災(zāi)救災(zāi)保障能力，對促進(jìn)沿線紅色旅游資源開發(fā)、支撐革命老區(qū)振興發(fā)展具有重大意義。
夾金山隧道項目路線全長10.07公里，其中，隧道主洞長9350米，平行導(dǎo)洞長9364米，采用二級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計速度60公里/小時。隧道建成后，將節(jié)約翻越夾金山車程34公里，通行時間由現(xiàn)在的1個多小時縮短為10分鐘，極大提升抗災(zāi)救災(zāi)保障能力，對促進(jìn)沿線紅色旅游資源開發(fā)、支撐革命老區(qū)振興發(fā)展具有重大意義。