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          興蜀公司超前實現(xiàn)國道351夾金山隧道平導(dǎo)洞TBM掘進(jìn)6000米大關(guān)

          作者:夾金山隧道指揮部 秦 濤  發(fā)布時間:2023-07-11 01:57:24  來源:四川興蜀  點擊次數(shù):1226

              7月10日,興蜀公司代建國道351夾金山隧道工程平導(dǎo)TBM累計掘進(jìn)突破6013米,占TBM設(shè)計總工程量6420米的93.66%,為隧道順利貫通提供有力保障。這是“夾金山號”TBM繼4月18日掘進(jìn)實現(xiàn)4000米、5月31日實現(xiàn)5000米后,又一次超時限、高質(zhì)量完成的掘進(jìn)任務(wù),連續(xù)三個月的月進(jìn)尺高達(dá) 600 米以上。據(jù)悉,“夾金山號”TBM作為項目施工順利實施的關(guān)鍵,根據(jù)隧道特殊的地質(zhì)水文條件特點“量身定制”,為國內(nèi)普通干線公路隧道施工首次應(yīng)用,開挖直徑為7.93米、全長215米、重約1600噸,具有自動化程度高、現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境好、工人勞動強(qiáng)度低、施工速度快等優(yōu)點,其掘進(jìn)功效是傳統(tǒng)鉆爆法的3倍以上。
              面臨高寒高海拔、圍巖破碎、雨季地質(zhì)災(zāi)害頻發(fā)、穿越夾金山脈和大埋深等建設(shè)難題,之所以實現(xiàn)時間一次又一次提前、質(zhì)量一次比一次高,除了嚴(yán)把安全質(zhì)量技術(shù)關(guān)外,項目指揮部充分發(fā)揮參建人員的主觀能動作用,利用TBM掘進(jìn)先行,開辟多個輔助工作面,實現(xiàn)高峰期主洞多個工作面持續(xù)施工,同時提升優(yōu)化工作時間模式,實現(xiàn)“長隧短打”,大幅縮短工期。在施工過程中,項目指揮部緊緊抓住深入開展 “學(xué)思想、強(qiáng)黨性、重實踐、建新功”主題教育這一有利契機(jī),充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用,以身作則、以學(xué)促干,以創(chuàng)建平安百年品質(zhì)工程為標(biāo)準(zhǔn),以生態(tài)環(huán)保高質(zhì)量發(fā)展為理念,以早日貫通便利百姓出行為目標(biāo),以建好工程促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會發(fā)展為使命,扎根大山、艱苦奮斗,在海拔3000多米的夾金山上勠力奮戰(zhàn)。下一步,全體參建人員將繼續(xù)秉承紅軍長征和“兩路”精神,堅持黨建引領(lǐng),開拓創(chuàng)新,高質(zhì)量推進(jìn)隧道施工步伐,力爭實現(xiàn)隧道早日貫通。

          上一條:省道469線文木路項目完成全線主體工程施工 下一條:興蜀公司代建國道549線鄉(xiāng)得路馬鞍山隧道順利貫通
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